Cara Kerja Kopling Plat Ganda Pada Motor Starter

Kopling Plat Ganda

Fungsi Kopling Plat Ganda

• Sebagai kopling jalan bebas saat motor sudah hidup.
• Sebagai kopling beban lebih yang melindungi :
• Motor starter supaya tidak terbakar
• Motor dari kerusakan pada saat motor macet

Komponen

1. Pinion
2. Ring aksial
3. Body Starter
4. Plat gesek
5. Plat penghenti
6. Ring penghenti
7. Plat Kopling luar
8. Plat kopling dalam
9. Rumah plat kopling luar (dihubungkan dengan anker)
10. Ring pendorong
11. Pegas piringan
12. Tabung pendorong
13. Poros anker
14. Mur tekan
15. Poros berulir memanjang
16. Pegas

Cara Kerja

Gerak pinion bergesek pada gigi roda gaya

• Pinion terdorong maju dan diputar lambat oleh anker saat starter mulai bekerja
• Mur tekan dihentikan oleh gesekan plat penghenti dan ring penghenti
• Perpindahan perputaran terjadi dari anker ke rumah plat kopling luar ... plat penghenti ... plat gesek ... mur tekan ... pinion.
• Momen putar yang dipindahkan kecil
• Anker terus mendorong pinion sambil berputar lambat hingga pinion mulai mengait pada roda gaya
• Plat penghenti mulai terangkat dari ring penghenti
• Karena pinion belum bisa berputar mur tekan akan mundur dan menekan plat-plat kopling

Pinion mulai mengait pada roda gaya:

• Ring aksial berhenti pada body starter. Sakelar utama terhubung, momen putar anker yang besar menekan mur tekan ke plat-plat kopling sehingga momen putar dapat dipindahkan.
• Terjadi perpindahan momen putar dari poros anker ke rumah plat kopling luar .... plat kopling luar .... plat kopling dalam .... mur tekan .... pinion .... roda gaya.

Starter Bekerja

Saat beban lebih:

• Bila terjadi beban lebih ----- tabung pendorong menekan pegas piringan akibat dari gerakan menyekrup mundur mur tekan
• Ring pendorong tidak mendapat tekanan dari pegas piringan sehingga kopling slip
• Bila terjadi putaran lebih saat motor sudah hidup --- terjadi gerak menyekrup maju oleh mur tekan sehingga tidak terjadi tekanan pada plat-plat kopling --- kopling bebas

Keuntungan dan Kerugian Kopling Plat Ganda:

Keuntungan:

• Tenaga putar cukup besar antara 2,5 – 6 HP
• Mempunyai pengaman yang baik terhadap momen putar dan putaran yang berlebihan.

Kerugian:

• Konstruksi komutator panjang
• Keausan komutator bagian belakang lebih besar dari pada bagian depan